En raison de la crise énergétique et de la pollution de l'environnement des deux problèmes majeurs de plus en plus importants, couplé avec le développement rapide de la science et de la technologie, la technologie des véhicules électriques est de plus en plus mature, et l'utilisation de véhicules électriques est de plus en plus répandue, en raison de ses économies d'énergie, de sa protection de l'environnement, de son faible bruit, Faible pollution et d'autres avantages largement populaires. Il est largement utilisé dans les stations balnéaires chinoises, les zones de villa, les hôtels de jardin, les attractions touristiques, les aéroports, les parcs, les terrains de golf et d'autres endroits.
Sur le terrain de golf, une attention particulière est accordée au calme, propre, pratique et sûr, l'utilisation des exigences de voiturette de golf ont une certaine particularité. L'une des conceptions clés de la voiturette de golf est le système de contrôle électrique.
Principe de fonctionnement du chariot de golf électrique?
Le principe de fonctionnement duVoiturette de golf électriqueEst de fournir de l'énergie électrique pour la batterie et de conduire le moteur. L'arbre de sortie du moteur est directement connecté à l'essieu d'entraînement par des cannelures pour transférer la puissance à la roue motrice. La régulation de la vitesse du chariot consiste à ajuster le changement de vitesse en transmettant des signaux d'accélération et de décélération au contrôleur central via la pédale avant. Grâce au mécanisme de direction pour contrôler le sens de conduite de la voiturette de golf, le freinage de service (y compris le freinage mécanique et le freinage de charge inversé du moteur) et le frein de stationnement complètent ensemble la sécurité du stationnement et du stationnement de la voiturette de golf. Dans le même temps impliquant des composants de sécurité de conduite et pare-chocs avant et arrière.
Parce que la structure globale de la voiturette de golf électrique est relativement simple, sa performance dynamique réside dans son système d'entraînement, et le système de contrôle de la propulsion électrique est bien sûr devenu le centre de la conception de la voiturette de golf.
Utilisation de la technologie avancée du chariot de golf électrique
Tout d'abord, nous devrions envisager d'utiliser la technologie de pointe du système de contrôle de la vitesse du moteur à induction à courant alternatif-c'est-à-dire, moteur à courant alternatif avec un contrôleur à courant alternatif. Cependant, bien que le moteur à courant alternatif ait des avantages exceptionnels, tels que la structure simple du moteur, le moteur sans balais, la longue durée de vie, et ainsi de suite, le contrôleur correspondant est très complexe, ce qui nécessite une large gamme d'onduleurs avec un grand courant et un moteur idéal pour atteindre, et le coût est relativement élevé. La puissance de traitement des microprocesseurs doit également être renforcée; À l'heure actuelle, les moteurs à courant alternatif sont couramment utilisés dans les chariots élévateurs. Seules certaines marques utilisent AC, et la technologie est à un stade parfait.
Les voiturettes de golf électriques à la maison et à l'étranger utilisent principalement un contrôleur d'excitation CC à courant continu. Du moteur d'origine de 36 volts au développement moteur de 48 volts. De plus, les performances dynamiques et la plage de conduite sont toujours une paire de contradictions (l'autonomie et la vitesse du véhicule sont des rapports inverses non linéaires). Il n'affecte donc pas les performances de la prémisse, grâce à l'utilisation de la batterie à haute densité d'énergie, la technologie de régénération d'énergie de freinage, utilisée dans une variété de matériaux légers, améliore l'efficacité de la transmission mécanique, L'utilisation rationnelle du freinage du véhicule à courant renouvelable et choisissez un fil de ligne raisonnable et essayez de réduire le contact de la ligne afin de réduire toutes sortes de pertes de puissance et d'autres mesures pour améliorer efficacement la distance de déplacement du golf chariot.
Voiturette de golf électrique et navette
